Audi B4 Cabriolet

Други данни за автомобила

Двигател 2.0 АБК, ръчна ск. кутия, климатик, ел. гюрук, 4 ел. стъкла. Цвят: сребрист металик, гюрук: тъмно син, тапицерия: тъмно син плат "сатен" с декоративни линии, декоративни лайстни: тъмен махагон. В момента е с оригинални джанти "Competition" 16 цола, заводските джанти на автомобила "Aero" в 15 цола също са налични.

История на автомобила

Пробегът е 186 хил.км. Първоначално регистриран и каран в Италия. В България е от поне 2015г. Аз съм поне 4-ти собственик, нямам конкретна история. Автомобилът е в заводски външен и вътрешен вид. През последните 3 години го връщам максимално близо до оригиналното му ново състояние. Тапицерията, гюрука и всички основни агрегати са оригиналните на този автомобил. В последните 3 години почти всичко по автомобила е преминало лека форма на реставрация, единствено без боядисване. Говорим за пълно рециклиране на спирачки, възстановяване на оригиналната аудио-система, подмяна на дунапрените на седалките, връщане на оригиналния трилъчев волан и неговата лека ("щадяща") реставрация, връщане на оригинална топка на ск.лост и маншон, пълно почистване на салон, гюрук, двигателен отсек, шаси, полиране на слюда на гюрука и на челното стъкло, рециклиране на фарове и халогени, цялостен външен детайлинг, подмяна на множество дребни (липсващи или износени) детайли с нови/по-запазени, и на финала през Юни 2020 пълен ремонт на двигателя заедно с нов съединител. Остават да се свършат още редица дребни задачки, но така или иначе вече имаме пред себе си един йънгтаймер в блестяща форма, общо взето както е излязъл от завода.

Галерия

История на модела